6 月 2 日，有着"全场景 L4 级自动驾驶第一股"之称的驭势科技（01511.HK）献艺轰动走势。
早盘，该股突发跳水，盘中最大跌幅达 4.4%，随后快速拉升回弹，最高高涨 1.28%；放胆发稿，该股涨幅为 0.57%，报 78.8 港元 / 股，多空博弈强烈。
5 月 20 日，驭势科技认真登陆港交所，刊行价为 60.3 港元 / 股，但上市开局便遇冷，首日平直破发；次日该股开启反弹，此后迟缓走出破发情景，于今股价较刊行价累计涨幅约 30%。
从音讯面看，当天AG真人首页App下载该股此番异动，其导火索是前一日（6 月 1 日）公司败露的重磅公告。
沙巴体育世界杯中国官网首页联袂赛力斯！印尼右舵车型量产落地
公告裸露，2026 年 5 月，驭势科技联袂重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司，助力赛力斯蓝电品牌旗下 E5 Plus 首款国外右舵车型于印尼制造智力顺利量产。
在该面孔中，驭势科技负责该车型行泊一体智驾功能的量产拓荒责任。这次顺利委用，是继 2025 年 11 月完成蓝电 E5 Plus 国内及国外左舵车型智驾系统委用后，两边配合得到的又一伏击里程碑。
驭势科技暗示，此举符号着公司乘用车智能驾驶处置决议好像快速符合不同国度和地区的谈路环境、驾驶民风及交通规章，全面具备赋能客户巨匠化布局的才智。
但利好落地并未催生单边大涨，本色上是商场对公司事迹基本面以及将来发展见地的弘远不合。
基本面：营收增速放缓，握续示寂
把柄贵府，驭势科技是一家专注于无东谈主化 L4 级技艺的自动驾驶处置决议供应商。公司现在专注于封锁场景（相配是在机场、厂区）中的商用车，旗下处置决议为全场景通用，已诈欺于各式绽放及封锁场景，粉饰物流、营运及天真车辆，囊括 L2 级至 L4 级自动驾驶级别。
弗若斯特沙利文阐发裸露，按 2025 年收益计，驭势科技在大中华区机场场景及厂区场景的商用车 L4 级自动驾驶处置决议商场中均稳居首位，AG真人国际中国官网首页下载商场份额差异为 90.5% 和 31.7%。
不外，从运筹帷幄层面看，驭势科技收入守护增长态势，但增速光显放缓。
数据裸露，2023 年至 2025 年，公司营收规律为 1.61 亿元、2.65 亿元、3.28 亿元，比年抬升。营收增速则逐年腰斩，规律为 146.42%、64.53%、23.64%。
往日几年，驭势科技依靠机场、厂区等封锁场景快速落地，兑现收入增长。但机场等封锁场景现在主要以一次性买断神志结算，即卖车、装系统、作念集成，后续仅靠维保、软件迭代赚取小额握续性收入，很难握续复制前期高增速。
为此，驭势科技将眼神瞄向乘用车出海，拟为公司掀开第二增长弧线，赛力斯印尼面孔恰是要津试水。
在盈利端，2023 年至 2025 年，驭势科技归母净示寂差异为 2.12 亿、2.08 亿、2.27 亿元，趋势上未见收窄迹象。
高强度的研发进入是团结利润的主要原因。据数据裸露，仅 2025 年研发支拨便达 2.34 亿元，占收入比例超 7 成。
与此同期，驭势科技现款流压力也在加大。放胆 2025 年底，驭势科技账上现款仅剩 1.13 亿元，跟上年同期比较减少 1.09 亿元。
商场见地不合，资金堕入不雅望
反应到老本商场上，面前投资者对驭势科技的作风果决扯破成两大阵营：
看多者聚焦驭势科技在封锁场景的把持地位、全栈自研的技艺壁垒，以及过程考据的生意落地模式。且赛力斯印尼面孔落地考据乘用车出海生意化才智，或也有望掀开全新增量空间。
而看空者则费神，驭势科技收入增速大幅放缓、比年示寂、研发进入居高不下、盈利猴年马月；账面现款握续破钞，生意化变现后果不足预期，短期恐难以开脱烧钱困局。
当天，驭势科技股价高低轰动，可见投资者仍是多以不雅望为主。