导语
Introduction
外界常将汽车筹算同质化沮丧于筹算师专科才调不够、审好意思才调不及，但业内东谈主士更了解，这根柢不是个体才调的问题，而是阛阓内卷、利润被压缩下，全行业的和洽与心焦。
"筹算师不敢犯错，中国车就难露面。"前几天，上汽集团首席群众、上汽研发总院总筹算师邵景峰在论坛上指出中国汽车筹算同质化的问题时，这么说谈。
汽车筹算同质化问题，就这么再次被搬上台面。
固然，新能源赛谈的舍命决骤将中国阛阓和中国汽车品牌带到了一个新的高度，期间催生出不少产业古迹。但与此同期，也出现了一些不好的快意，就拿本年的北京车展来说，新车云集、热度滔天，新能源技巧迭代、全新家具轮替登场 ...... 好一幅产业怡悦进取的画卷。
但褪去名义的流量，一句吐槽的话让许多真是存眷这个行业的东谈主睡不着觉。车缓期间，有东谈主示意"看似发布了近 200 台新车，但所有这个词车展其实只来了三台车，一台保时捷，一台路虎和一台方盒子。"邵景峰说，"这是对中国的汽车筹算师带来一根针，刺得许多东谈主都很可怜。"
戏弄的背后，亦是无法躲避的行业真相。当下，国内汽车筹算还是堕入严重的同质化，千车一面、辨识度缺失成为常态。但剥离车方向加合手后，许多新车的造型都很换取、毫无记念点，好像是出自团结个筹算师之手。
《汽车公社》曾在《大六座怎么都长相似》一文中，深度瓦解了刻下大六座 SUV 造型筹算零落新意的快意，但其实不仅仅大六座，许多新车尤其是新能源汽车筹算稀疏的换取。这不仅是燃油车时期各品牌眷属化筹算标签的退场，更是一众车企套用爆款模板的举止。
老诚说，当模块化平台造就、供应链圭臬化、加之空气能源学的管制，确乎在一定进度上压缩了筹算的空间，但新能源车同质化从来不是技巧局限，星空体育(中国)官方网站而是车企与筹算师堕入躺平心焦。
以往，外界常将汽车筹算同质化沮丧于筹算师专科才调不够、审好意思才调不及，但业内东谈主士更了解，这根柢不是个体才调的问题，而是阛阓内卷、利润被压缩下，全行业的和洽与心焦。
毕竟，行业立异容错空间合手续安详，"不犯错"的保守底线，而澈底凌驾于"作念出彩"的创作追求之上，让国产筹算堕入僵局，也让原土筹算师堕入无立异、无冲破的莫名境地。也就是说，今天许多看似是筹算的问题，背后其实是所有这个词产业竞争压力传导到筹算端的效用。
但邵景峰号令："中国汽车若是只在国内狂欢，出海怎么办？原创筹算不可缺席，筹算师要硬着头皮坚合手原创。"
是啊，若是只在国内狂欢，AG真人国际中国官网首页下载出海怎么办？邵景峰的话为筹算师乃至中国汽车敲响了警钟。
新能源赛谈的发展给了中国汽车弯谈超车的时期机遇，也给了国产汽车筹算很大的舞台。但从当今的效用来看，中国筹算在新能源时期并未呈现出百花都放、各抒已见的快意。
而举座上，刻下国内筹算赛谈，浮松上分化出三种迥然相异的活命姿态。一部分坚合手原创初心；一部分品牌澈底逐利躺平，照搬复刻；一部分则堕入内讧两难，既想跳出模板完了冲破，又忌惮立异翻车、公论战议与销量波动。
但原创筹算这件事，从来无折中阶梯，一直都是风险与价值共同存在。
不可否定的是，即等于全球顶奢品牌、顶尖筹算团队，在原创探索之路上也不免翻车，这也进一步加剧了国内车企的避险心态。
此前，法拉利联袂苹果听说筹算师乔尼 · 艾维打造全新 Luce 车型，以四门五座布局、极简苹果风造型示东谈主，试图开启全新品牌筹算时期。但这场原创尝试最终被外界诟病"丢失灵魂"，加之 55 万欧元（约 434 万元）的订价激发庞杂争议，径直导致法拉利单日股价暴跌超 8%。
而这场立异失利，成为国内广宽车企的"避坑指南"——当行业顶尖玩家的试错都要付出惨痛代价，环球不如固守训诲模板、随大流求安宁。
但正如邵景峰所言，"许多东谈主追求无风险筹算。但个体层面的安全给与，可能会酿制品牌风险；品牌层面的安全给与，可能会酿成行业风险。短期看似无风险，经久可能就是高风险。"
久而久之，发怵犯错将成为枷锁中国汽车筹算的病。短期的跟风求稳，看似规避了风险、守住了销量，却渐渐消磨了品牌辨识度与行业立异活力，让中国汽车恒久处于跟跑位置，难以完了真是的弯谈超车。
更关节的是，这种保守内卷的筹算短板，可能会成为中国汽车出海的不容。
刻下，国内车市早已迈入存量竞争的红海阶段，出海解围全球阛阓是国产车企冲破瓶颈、完了品牌进取的必经之路。但若是国产车型恒久深陷千车一面的同质化困局，莫得属于我方的筹算体系与品牌精神，在全球赛场中便只可依靠廉价值解围，沦为外资品牌的平价替代品。
若是把时期轴拉长，把叙事的角度拉大，国产汽车崛起，都可能局限于"国内自嗨"的神思和"发怵犯错"的筹算。相背，若是把这些都作念好，才是中国汽车迈向"品牌出海"的底气。
这并非假话。历史是最佳的真挚，回望百年汽车工业长河，那些省略穿越阛阓周期、被时期与车迷牢记的经典车型，无一源自复刻与跟风。历史上的那班车，中国车没赶上，新能源海浪，中国车更应该百丈竿头。
责编：李念念佳 剪辑：何增荣
THE END
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