近日，车质网从有关渠谈获悉，丰田认真发布 GRMN 卡罗拉官图。算作 GR 卡罗拉的进阶性能版块，新车由丰田 GAZOO Racing 基于纽博格林北环赛谈建造打造，重心针对空气能源学、底盘、能源系统以及轻量化等方面进行全面升级，以进一步提高赛谈证据。按照权略，新车异日将在日本、北好意思和澳大利亚等阛阓限量发售。
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外不雅方面，GRMN 卡罗拉针对空气能源学进行了深度优化。新车配备专属发动机舱导流风谈、翼子板散热启齿、前侧扰流组件以及大尺寸可调式后扰流板等树立，有关打算均源自 GR 卡罗拉赛车，并过程耐力赛事及纽北赛谈反复考证与调校。
底盘部分，新车针对纽北复杂路况进行了专项优化，前后悬架均换装专属单筒减振器，并增多回弹提拔弹簧打算，以提高高速弯谈中的车身沉稳性和轮胎合手地力。同期，研发团队还再行调治缓冲止位块行程，以相宜纽北赛谈滚动较大的路面特质。
轮胎方面，新车配备规格为 245/40 ZR18 的米其林 Pilot Sport Cup 2 半热熔轮胎，比拟 GR 卡罗拉进一步加宽 10mm，AG真人·国际(中国)官方网站在弯谈极限和制动性能方面均有所提高。
轻量化一样是 GRMN 卡罗拉的遑急升级场地，新车取消后排座椅，整备质地较 GR 卡罗拉削弱约 30kg，从而进一步优化推重比证据。座舱部分则全面向赛谈驾驶歪斜，选拔专属 GFRP 玻璃纤维全桶式座椅，在保证侧向撑持性的同期兼顾宽泛使用便利性。细节方面，副驾驶饰板加入 MORIZO 专属签名，换挡杆区域及车门饰板则选拔红色阳极氧化铝遏止，并配备 GRMN 专属编号铭牌，以彰显限量车型身份。
能源方面AG真人首页App下载，新车连接搭载 1.6T 三缸涡轮增压发动机，最大扭矩提高至 415N · m。同期，工程师还重心强化了 3600-4800rpm 区间的扭矩输出证据，以提高车辆出弯加快智商。此外，新车新增中冷器喷水系统，可在高负荷工况下保持更沉稳的能源输出。对于新车更多信息，车质网将持续关怀并报谈。